美国那边刚出份豪车质量报告，时间是2025年最新版的。总共就四家车企达标，算比较差劲。雷克萨斯第一名，捷豹排第五，宝马这种老牌子居然掉出前五了。榜单是按每百辆车出问题数量算的，数字越小越好。

雷克萨斯这次是第三年拿第一了，他们混动系统毛病比去年少了一成，车里的异响也不像以前那么明显。捷豹进步挺大，用了铝制车身工艺后，装配问题少了两成多，算是冲进前五。保时捷勉强及格但比去年分数高了，韩系的捷尼赛思在电气化部件比如电池这些表现不错，拿了第四。

宝马这次掉队了，得分196，主要问题出在自动驾驶传感器总乱报警，不过机械部分比如发动机这些还是靠谱的。讴歌和凯迪拉克得分都超过200，讴歌的问题是车机系统总卡顿，凯迪拉克动力系统没毛病，但车内的屏幕老出故障。

奔驰和路虎分数都不好看，奥迪最低，居然超过250分。沃尔沃也拖后腿，可能是换新能源时没把控好质量。有些车厂说自己升级了技术，结果反而出更多新问题。像是电子设备和智能系统这块，毛病明显比老款多。

现在买车得注意，豪华品牌不一定质量高。雷克萨斯虽然贵但毛病少，捷豹便宜车型反而不错，宝马这类传统强队反而踩雷。榜单里电车和混动车的数据，能看出新技术带来的质量波动挺大的。

消费者论坛里有人说，以前买豪车就冲品牌，现在都要先查质量问题榜。有人吐槽买了新款奥迪，半年出三次故障，维修店都没辙。厂家回应说这些都是试错过程，后面会改进，但车主只能先忍受。

这份报告提醒大家，别迷信豪华车标。买之前最好先查查最新榜单，尤其是自动驾驶这些新功能，问题特别多。现在买车就像抽奖，谁也说不准哪款车会出幺蛾子。选车时看清数据，省得花了大钱反倒天天修车。